澳门皇冠看视频网站是?:英国24岁“啃老”儿子遭父母起诉而入狱

文章来源:圈网    发布时间:2019年05月21日 12:38  【字号:      】

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资料片摄????中新网哈尔滨4月17日电(严璐璐王妮娜)17日,黑龙江省农业农村厅发布消息,黑龙江,作为中国的大粮仓,正是春季备耕时,力争4月20日前,水稻育苗全部结束。为提高水田标准化生产水平,黑龙江各地将要学习和借鉴三江地区的水田标准化整地“十字”法,让水稻高产、优产。????黑龙江是中国水稻生产大省,据国家统计局黑龙江调查总队发布的数据显示,2018年,黑龙江省水稻产量537.1亿斤。今年,黑龙江省为了全面推进水稻标准化整地,夯实水稻生产基础,要求黑龙江各地都学习借鉴三江地区水田标准化整地法。????此种方法简单总结为十个字,被称为“十字”法。其中,“大”是为了便于机械化作业,水田要进行水田方条田改造,连片到边,小池变大池,减少池埂等田间工程占地面积,将田块扩“大”到5—10亩;“直”为通过秋翻地、翻后旋耕,确保整地到头到边,不留死角,通过筑埂机的应用使池埂横平竖“直”;秋收时各地进行秸秆全量“还”田,机械收获将秸秆粉碎长度为5—10厘米,所以春耕时确保翻地深度为20—22厘米,将秸秆全部扣入垡下,不留白茬,增加土壤有机质;在平整地的基础上,各地要合理节水灌溉,“减”少除草剂施用量、肥料用量及插秧后潜叶蝇防治次数,提高水稻的品质。(完)

原标题:让安全驾驶成为“下意识”,《网约车司机安全指南》在沪首发安全指南发布仪式。活动主办方供图  现在,越来越多的人选择乘坐网约车出行,怎样保障司乘双方的安全成为网约车行业的重要问题。  4月17日,主题为“共治共享安全出行”的网约车安全体系研讨会暨《网约车司机安全指南》首发式在上海举行。  《网约车司机安全指南》是一本面向网约车司机群体的安全指南。全书内容分为“法律法规我知道”、“规范服务我当先”、“安全运营我先行”、“应急处置我在行”等四部分。  澎湃新闻记者在翻阅时发现,该指南在最后加入了“治安防范与应急处置”部分,并且为司机们面对违法犯罪的应对防范提供指南,例如遇到抢劫勒索,司机应当巧妙周旋后即时报警求助。“这本书的受众主要是网约车司机。”美团出行安全总经理杨琳煜说希望通过提高网约车司机安全意识来保障司乘双方的安全。参会人员翻阅安全指南。  中国道路运输协会第五届常务理事、原中国道路运输协会驾驶员工作委员会主任范立表示,这本指南是为了提高网约车的运营安全、服务质量而编写的,其中将司机日常运营过程中容易忽视的一些知识,通过图文并茂、生动活泼的形式呈现出来,看起来浅显易懂,对很多非“专业”的网约车驾驶员非常实用。  范立表示,希望这本指南可以向全行业发放,让安全驾驶成为网约车司机的“下意识”。  上海市交通委执法总队法制科科长王旭峰介绍,自2018年9月以来,上海成立了网约车联合检查组,对网约车司机进行背景审查,并对不合规的车辆进行了清退,2019年依旧会加强网约车行业规范,“安全才是网约车行业的底线”。  另据杨琳煜介绍,美团打车在产品技术和应急处置方面也有了革新。产品技术保障方面,平台将发挥技术优势,依靠大数据分析、AI人工智能等手段,强化用户端安全功能,已经具备号码保护、行程分享、紧急求助、行程录音等功能。同时,平台在信息端加强与交通运输、公安部门的数据交互。应急处置保障方面,平台将按事件性质分级处理,整合相应资源,7×24小时值班,并和警方实现高效联动。联动包括110直通电话专线、公安自助调证系统等。目前该项联动正在上海和南京两个城市试点,根据试点情况在全国进行推广。

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阿富汗政府16日公布与塔利班会谈人员名单,共250名代表,包括政府官员、政界人士和民间团体代表。这将是阿富汗政府官员与塔利班首次面对面会谈。????会谈定于本月19日至21日在卡塔尔多哈举行。????塔利班先前指认阿富汗政府受美国政府操控,拒绝与阿富汗政府直接谈判。2月初,阿富汗政界人士在俄罗斯首都莫斯科与塔利班成员对话,但阿富汗政府官员因塔利班方面拒绝会面而缺席。????塔利班发言人10日说,在即将举行的多哈会谈中,阿富汗政府官员可以以个人身份参会,但只能代表个人观点,不能代表政府立场。????美国政府代表与塔利班新一轮谈判预期本月底在多哈举行。(陈立希)

原标题:西安奔驰维权事件和解还不够,个案正义须升华为制度正义!  4月16日晚,西安奔驰维权车主王女士和西安利之星汽车有限公司达成换车补偿等和解协议(内容包括奔驰方面的道歉、换一台新车、退还金融服务费、车内装饰升级等),涉事车辆有关质量问题也已进入鉴定程序。    西安高新区市场监管部门表示,涉事车辆有关质量问题已进入鉴定程序,该事件涉及的涉嫌违法违规问题,仍将依法依规进行调查处理,结果将及时向社会公布。同时将继续开展汽车销售市场经营行为专项整治工作,依法依规净化市场环境、保护消费者合法权益。  西安利之星4S店暂停新车销售业务  4月17日,销售”漏油奔驰汽车“的西安利之星4S店门口贴着“暂停新车销售业务”的通知,展厅一夜清空,暂无新车展示,但4S店售后维修部还在运营中。利之星4S店行政部陈经理介绍,奔驰中国方面暂停西安利之星4S店的销售运营,对其的经营合规性展开调查,并对其经销商网络进行第三方合规审计。    目前这一事件已经暂告一段落,当事人已和解,这是否就意味着此事已经圆满收场了?“吃瓜群众”是否该散场了?答案是否定的。我们之所以对这一事件”揪住不放“,根本原因在于涉事企业虽然与维权消费者达成了和解,但因为很多问题还没有厘清,它还没有和作为一个群体的消费者达成和解。  央视新闻微评论  个案达成和解但此次公共事件还未结束  在此次奔驰车主维权事件当中,公众并不是王女士的亲友团,也不是她的后援军,更不是其谈判的筹码,而是呼吁真相、呵护正义的热心人士。目前,尚有一些问号没被拉直,涉事企业与公众并未实现“和解”。  如果说一开始,王女士与相关4S店的纠葛尚属“私人恩怨”,那么当事件持续发酵后,特别是当相关共性的问题暴露以及众多媒体和监管部门介入后,这一事件被置于公共场域,就变成了值得剖析的公共事件。为此,相关部门有责任打捞真相,也有责任回应公众疑问。换言之,车主王女士坐上引擎盖维权,引发关注,而经此一役,盖子下面的隐秘有没有揭开?如果轻易画上句号,就会埋下安全隐患,当其他消费者碰到类似苦恼时,是不是也只能奉行“闹”字诀,笃信“大闹大赔小闹小赔”呢?    “结果已超乎预期,再想多的就贪心了”,这是当事人家属接受采访时的一番表态。此外,当事人家属还表示“胜利属于大家”。其实,慢言胜利,称“胜利属于大家”为时尚早。就目前而言,当事人王女士满意了,其他遭遇维权困境的用户是否满意?事实上,从连日来的媒体报道可知,不止王女士受困于维权,还有不少车主同样陷于类似荒唐却难以排遣的维权难题,比如深圳、郑州等地的奔驰用户,他们的合理诉求是否得到了回应并满足?    仍有问号待拉直还有真相需还原  王女士维权始自奔驰漏油,那么新车漏油的原因是什么?在向王女士交付新车时,经销商是否经过检测、是否有向消费者隐瞒车辆真实情况的欺诈行为?此后,相关4S店被指在收取金融服务费方面涉嫌不当,初步调查结果中提到的“垫资担保”费是否合规合法,是否涉嫌强制消费......面对这一系列问题可以说都不是新问题,只不过在此事中被“连带”揪了出来,到现在仍是没有被拉直的问号,需要相关部门还原真相,也需要奔驰和经销商回应和解决。  在现实中,很多消费者反映,如果全款买车反倒不能提现车,需要等待一定时间,而如果贷款买车则能更快提车。这种变相的”强制“贷款显然不合理,但不合理的事情就该存在下去成为潜规则?  在这一事件中,亿万网友热情参与,关心公共事务的公民意识令人感佩。公众参与其中,是求真相,求正义,也是求正义制度化。化解王女士遇到的难题,不能由相关4S店自说自话,也不能由奔驰公司自我消化,更需要监管部门认真调查、依法依规处理。    还有个细节不能不提,据当事人称,她此前向有关部门投诉并没有得到回应。此说是否属实?毋庸讳言,现在还有一些监管部门存在庸、懒、散、慢、虚以及慢作为、不作为、乱作为等问题。辖下出事,只要媒体不报道就可以若无其事,哪怕个别媒体了也是懒洋洋、打打官腔,等引发了举国关注才“连夜”行动,早干什么了?非要等到一地鸡毛,影响了当地形象,遭受千夫所指,再不处理就面临问责才动起来,显然并不明智。如果存在这样的情况,是否也应启动问责?    支持消费者维权:监管需有为实现制度正义  奔驰车主王女士的维权事件从个人的角度讲可以说画上了句号,但最重要的是,我们要以此为契机,推动此事由个案正义升华至制度性正义的层面。换言之,整个行业内存在不合理不合规乃至不合法的经营行为,拿什么遏制住并清理掉?人们常说“扫帚不到,灰尘照例不会自己跑掉”,我们不能完全寄希望于经销商的道德自觉。但只要监管部门齐心推动,相信不仅能够驯服不遵纪守法的企业,还助推制度安排更高效,让相关企业不能、不敢也不想打法律擦边球。  值得一提的是,这一事件获得了不少权威机构的回应。从银监会要求调查是否存在经销商违规收取金融服务费,到中消协称“汽车销售金融服务等应明码标价,杜绝强制交易等违法行为”……这为有效遏制4S店销售乱象提供了方向。应该看到,一次维权事件也许不能解决一个行业内的积弊,但是,只要各部门履职尽责,只要全社会保持弹性压力,那些坚硬的行业性病灶最终会被瓦解。    消费者要善于依法维权  “法律不保护躺在权利上睡觉的人”,这是法律界的一句名言。此事对我们普通消费者也有深刻启发,一个不争的事实是,碰到被侵权时,我们有理由为自身的合法权益而博弈。敢于并善于依法维权,向不合理不合法的潜规则挑战,才不会权利贫困;多一些“给个梯子就上墙”的权利意识,用好法律武器,推动社会进步,创设更开阔的法治环境,我们的权利就会更丰饶而生动,社会也会变得更美好。

原标题:去年中国未成年人平均读书8.91本 你的孩子达到了吗  2018年我国未成年人平均读书8.91本 你的孩子达到了吗  少年儿童阅读优秀读物,不但有利于扩展知识面、形成健康的人格和价值观,而且小时候养成的良好阅读习惯会让他们受益一生。  中国新闻出版研究院近日公布的第十六次全国国民阅读调查数据显示,2018年我国0~17周岁未成年人图书阅读率为80.4%,低于2017年的84.8%。具体到不同年龄段,2018年0~8周岁儿童图书阅读率为68.0%,低于2017年的75.8%;9~13周岁少年儿童图书阅读率为96.3%,较2017年提高了3.1个百分点;14~17周岁青少年图书阅读率为86.4%,低于2017年的90.4%。  对未成年人图书阅读量的分析发现,2018年我国0~17周岁未成年人的人均图书阅读量为8.91本,比2017年的8.81本增加了0.10本。  中国新闻出版研究院院长魏玉山认为,在孩子0到8岁期间,家庭的陪伴阅读对孩子的阅读习惯的养成是十分重要的。孩子在小时候接触最多的是父母,父母的行为其实直接影响孩子的行为,在这个时期孩子正是模仿能力最强、学习欲望最强的时候,家长的榜样、示范是非常重要的。  “在国外也非常重视对学龄前儿童阅读习惯的养成。比如在美国,有一个学龄前儿童读1000册书的工程。最开始我们觉得1000册数对学龄前儿童是不是太多了,但其实学龄前儿童的读物比较薄,一两天就能读完一本,这样算下来3年就差不多可以超过1000册。我们倡导家长和孩子一起读书,不要怕孩子闹腾就把手机、Pad等电子设备扔给孩子然后就不管了,这样孩子很有可能就利用电子设备玩游戏了,而不是去阅读”。  该调查对亲子早期阅读行为的分析发现,2018年我国0~8周岁儿童家庭中,家长平时有陪孩子读书习惯的家庭占68.7%。另外,在0~8周岁有阅读行为的儿童家庭中,家长有陪孩子读书习惯的家庭占到93.4%,较2017年的91.8%提高了1.6个百分点;在这些家庭中,家长平均每天花22.61分钟陪孩子读书,较2017年的23.69分钟有所减少。  该调查还发现,2018年我国0~8周岁儿童的家长平均每年带孩子逛书店2.87次,较2017年的3.07次有所减少。四成以上(41.4%)的0~8周岁儿童家长半年内至少会带孩子逛一次书店,其中三成多(33.7%)的家长会在1~3个月内带孩子逛一次书店。  现如今有这样一种现象,家长想陪同孩子阅读却不知道选择什么样的图书。魏玉山认为,除了倡导和呼吁家庭的亲子阅读外,支持和鼓励家庭阅读也十分重要。“我们可以向家庭提供有关的阅读产品。比如现在我们政府在贫困地区搞的阅读书包项目,为家庭免费提供儿童阅读书包,其中有一定数量的儿童阅读读物,方便家庭阅读。此外像新闻出版广电总局每年在做的百部优秀儿童图书,可以指导家长来选择童书。另外,还有一些地方在做购书券的活动,即给一定金额的购书券到指定的书店去买书,鼓励家长给孩子选购图书”。  此外,魏玉山认为还可以再探索一些有效方法以促进青少年阅读习惯的养成,“因为如果在这个阶段不能养成阅读习惯的话,后面再养成就会比较困难了。比如学校可以采取家长在学校领读的形式,来发挥家长在阅读上的示范作用。还有一些企业也在关注农村地区儿童的阅读行为,这些都是不错的尝试”。




(责任编辑:宗军涛)